Статистика ДТП

Статистика ДТП

• ДТП всего: 285 542
• Погибло человек: 40 369
• В том числе детей: 1 397
• Ранено человек: 357 426
• В том числе детей: 30 686
  
  
  85% погибших остались бы живы, если были бы пристегнуты ремнями безопасности. Почти 10% ДТП были по вине водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.
  
  Смертность на дорогах в 2005 году
  
  По количеству жертв ДТП в мире первое место занимает Китай (89 000), второе - Россия. К примеру, Германия в 2006 году потеряла в ДТП 5 тыс. человек.
  
  

  Страна Всего погибло в ДТП (тыс. человек) Число погибших в ДТП на 100 тыс. населения Россия 34,00 23,70 Бразилия 34,00 18,24 США 43,44 14,69 Австрия 0,77 9,41 Индия 94,97 8,79 Австралия 1,64 8,16 Китай 98,74 7,56 Дания 0,33 6,07 Япония 6,87 5,39 Великобритания 3,20 5,29

  
  Источники: статистические службы и ведомства по обеспечению транспортной безопасности стран, Европейская комиссия.

  
   
  Средняя цифра смертности на российских дорогах - 103 умерших на 1000 пострадавших. По официальной статистике ДТП на российских дорогах количество аварий продолжает расти - по вине самих водителей (нарушение пдд) и составляет в среднем 82% происшествий. Самый распространенный в России вид ДТП - наезды на пешехода. В прошлом году они составили более 40% от общего числа аварий.
  Количество ДТП за 2006-ой год в РФ - 229 140, что на 2,6% больше, чем в 2005-м. Погибло в авариях - 32 724 человека, это на 3,7% меньше, чем в 2005-м году.
  На 3,8% выросло число пострадавших в ДТП людей -285 362 человека. На 2,2% уменьшилось количество пострадавших в авариях детей - 1276 погибли и 25 720 были ранены.
   
  За 2005 год количество зарегистрированных ДТП достигло 223342, из них в Москве -14018, Подмосковье -14280 и Ленинградской области -11445. Число погибших уменьшилось на 1,6%, общее количество достигло 33957.
   
  В 2004 г. в РФ произошло 208558 ДТП, в которых погибло 34506 и ранено 251386 человек.
  Некоторые чиновники и депутаты утверждают, что снижение смертности на дорогах связано не с деятельностью сотрудников ГИБДД (программа "Повышения безопасности дорожного движения в России на 2006-2012 год". Основная цель программы - снижение смертности на дорогах к 2012 году в полтора раза), а с увеличением на дорогах числа иномарок, которые эффективнее защищают при ДТП.

  Смертность в ДТП по регионам в 1990-2010 годах*

  Регионы 1990 год (тыс. чел.) 2000 год (тыс. чел.) 2010 год (тыс. чел.)* Восточная Азия и Тихоокеанский регион 112 188 278 Восточная Европа и Средняя Азия 30 32 36 Латинская Америка и Карибский бассейн 90 122 154 Ближний Восток и Северная Африка 41 56 73 Южная Азия 87 135 212 Африка к югу от Сахары 59 80 109 Развитые страны 123 110 95 В целом в мире 542 723 957

  
  *Прогноз.
  Источник: Kopits, Elizabeth and Cropper, Maureen L., "Traffic Fatalities and Economic Growth" (April 17, 2003). World Bank Policy Research Working Paper No. 3035.

  Изменение уровня смертности (количества смертей на 10 000 человек) в результате ДТП с 1975 по 1998 год (%)

  1. Канада -63,4%* 2. Гонконг -61,7% 3. Финляндия -59,8% 4. Австрия -59,1% 5. Швеция -58,3% 6. Израиль -49,7% 7. Бельгия -43,8% 8. Франция -42,6% 9. Италия -36,7% 10. Новая Зеландия -33,2% 11. Тайвань -32% 12. США -27,2% 13. Япония -25,5% 14. Малайзия +44,3% 15. Индия +79,3% 16. Шри-Ланка +84,5% 17. Лесото +192,8% 18. Колумбия +237,1% 19. Китай +243% 20. Ботсвана +383,8%

  
  *Знак "-" ("минус") -- снижение, знак "+" ("плюс") -- прирост.
  
  Источник: Kopits, Elizabeth and Cropper, Maureen L., "Traffic Fatalities and Economic Growth" (April 17, 2003). World Bank Policy Research Working Paper No. 3035.

  
   
  Список распространенных аварий:

  • столкновения автомобиля с пешеходом - в 2006-м из 1000 пострадавших погибли 128 человек. Эксперты считают, что при столкновении автомобиля, движущегося со скоростью 60 км/ч, с пешеходом, шансов выжить нет;
  • столкновение двух и более автомобилей, - 31,4 %.,где из 1000 раненных умирали 87 человек;
  • аварии-перевертыши (13,3%);
  • въезд в фонарные столбы (6,7%),кстати, за повреждение фонарного столба, дорожного знака или информационного указателя придется заплатить от 50 до 400 долларов;
  • въезд в припаркованные автомобили (2,8%).
  8% всех ДТП произошло в 2006г. по вине нетрезвых водителей;
  14% аварий совершены водителями, севшими за руль без прав. Несмотря на то, что за езду без водительского удостоверения угрожает максимум 2,5 тыс. рублей штрафа.
   
  Если Ваша машина имеет подушки безопасности, пристегивайтесь! Иначе, даже при незначительном ударе, они вылетают с огромной скоростью и могут нанести Вам серьезные травмы (например, сломать нос). Не стоит также пренебрегать и ремнем безопасности.
  Если Вы ездите на шипованной резине, то обязательно наклейте на заднее стекло треугольник с буквой "ш". Таким образом, Вы предупредите других участников движения. Ведь тормозной путь у нешипованных зимних шин по асфальту короче.
   
  Традиционно к списку "опасных для здоровья водителя факторов" относят:
  • разговорам по сотовому телефону;
  • курение;
  • попытки что-то съесть или поменять кассеты в магнитофоне;
  • прослушивание музыки. Исследования показали, что водители, которые во время езды слушают музыку, склонны к превышению скорости и часто попадают в ДТП, так как становятся невнимательными
  Состояние ДТП в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за январь 2007 года

  	Санкт-Петербург					Ленинградская область					Всего
  	Текущ год	Прош год	Отклонение		Удел. вес от общ. кол. по двум регионам	Текущ год	Прошгод	Отклонение		Удел. вес от общ. кол. по двум регионам	Текущ год	Прош год	Отклонение
  			+/- абс	%				+/- абс	%				+/- абс	%
  Всего ДТП	686	605	+81	+13,4	73,0	254	176	+78	+44,3	27,0	940	781	+159	+20,4
  Всего погибло людей	70	45	+25	+55,6	53,0	62	57	+5	+8,8	47,0	132	102	+30	+29,4
  в т.ч. погибло детей	0	0	0	0,0	0,0	1	2	-1	-50,0	100,0	1	2	-1	-50,0
  Всего ранено людей	778	710	+68	+9,6	72,8	291	206	+85	+41,3	27,2	1069	916	+153	+16,7
  в т.ч. ранено детей	56	41	+15	+36,6	80,0	14	6	+8	+133,3	20,0	70	47	+23	+48,9
  Тяжесть последствий	8,3	6,0	+2,3	+38,6		17,6	21,7	-4,1	-18,9		11,0	10,0	+1,0	+10,0
  Причины:
  По вине водителей	451	414	+37	+8,9	69,3	200	126	+74	+58,7	30,7	651	540	+111	+20,6
  в т.ч. в нетрезв. состоянии	12	11	+1	+9,1	63,2	7	8	-1	-12,5	36,8	19	19	0	0,0
  без права управления	9	10	-1	-10,0	50,0	9	8	+1	+12,5	50,0	18	18	0	0,0
  По вине пешеходов	232	189	+43	+22,8	82,0	51	48	+3	+6,3	18,0	283	237	+46	+19,4
  в т.ч. в нетрезв. состоянии	14	10	+4	+40,0	77,8	4	10	-6	-60,0	22,2	18	20	-2	-10,0
  По вине велосипедистов	1	0	+1	0,0	50,0	1	1	0	0,0	50,0	2	1	+1	+100,0
  Прочие причины	2	2	0	0,0	50,0	2	1	+1	+100,0	50,0	4	3	+1	+33,3

  
   
  В России погибшими в результате ДТП считаются только те, кто умирают в первые семь дней после аварии. Все, кто умер в больницах позже, в статистику не попадают.